布伦特原油冲上101美元，日本加油站排起长龙，韩国股市多次熔断，德国一口气把经济增长预期砍掉一半……这场因美以联手打击伊朗而引发的全球能源危机，已经把半个地球搅得天翻地覆。
可偏偏有一个国家，全世界最大的石油进口国，一个每天要从海外买1100万桶原油的＂超级买家＂，居然稳得出奇。国家统计局数据显示，一季度CPI同比仅上涨0.9%，规模以上工业增加值增长6.1%，国内能源资源供应平稳有序。
西方媒体一开始是准备看热闹的。他们算过账：中国进口原油中约50%需要经过霍尔木兹海峡，这条全世界最要命的＂石油咽喉＂一旦掐死，中国经济必定遭殃。结果等了快两个月，笑话没看成，反而把自己吓了一跳——美国能源信息署公布了一组数据，让整个西方舆论圈炸了锅。
中国至今没有加入国际能源署，在石油储备的建设和使用上走的是完全自主的道路，没有义务对外公开数据。所以长期以来，外界对中国的石油家底其实是一笔糊涂账。
但这回，美国人自己替大家算明白了。市场普遍认为，中国的石油储备总量——包括官方控制的战略储备与企业的商业储备，大约在12亿桶至16亿桶区间内。其中，官方掌控的国家战略石油储备约为4至5亿桶，商业库存约为8至10亿桶。
相比之下，美国官方控制的石油储备量为4.154亿桶，商业储备量为4.431亿桶，合计约8.585亿桶，远低于中国。换句话说，中国已经是这个星球上石油储备量最大的国家，没有之一。
这不是一朝一夕攒出来的。2003年，中国石油储备仅够7天消耗。2004年，国家战略石油储备工程正式启动，从舟山、大连4个基地起步，一步一步织起了今天这张能源安全网。
2025年前9个月，中国日均进口石油超1100万桶，其中每天有100万至120万桶并未流入消费市场，而是悄无声息地注入了战略储备库。在别人没当回事的时候，中国已经趁着油价低位大举囤货。
而且囤油的方式也很有讲究。中国突破了传统地面储罐模式，在辽宁锦州、山东黄岛等基地大规模建设＂地下水封洞库＂，利用百米深岩层水压密封原油，抗打击能力远超地表设施，运营成本比地面储罐低50%，设计寿命达50年。把石油藏进大山深处，打都打不着——这种＂藏粮于山＂的智慧，说实话，哪个国家看了不得服气？
如果叠加国内年产2亿多吨原油以及陆路管道进口，极端情况下总缓冲期可达180天左右，远远超过国际能源署设定的90天安全标准。说白了，就算海上一滴油都进不来，中国也能撑住半年。
不过，光有储备还不够。真正让中国在这次危机里表现得如此淡定的，还有一个更深层的原因——中国的经济＂发动机＂，正在从烧油切换到用电。
这个变化有多猛？看一组数字就明白了。2026年3月，国内新能源乘用车零售渗透率首次突破52.9%，也就是说，中国人每买两辆新车，就有一辆以上是新能源车。
到了4月前两周，新能源零售渗透率更是达到59.5%。马路上满眼跑的比亚迪、特斯拉、小米、蔚来，就是中国最硬核的＂去石油化＂武器。
这意味着什么？电动汽车渗透率超50%后，2025年成品油需求已连续两年下降。换句话讲，中国对石油的＂胃口＂在变小。油价再怎么涨，跟越来越多不烧油的车有什么关系？
发电端同样在发生翻天覆地的变化。中国早已不再是人们印象里那个＂烧煤大户＂了。可再生能源装机规模已经是全球第一，风电、太阳能发电装机合计历史性超过火电。发电不怎么依赖石油，开车越来越不用汽油——石油对中国经济的＂卡脖子＂效应，正在以肉眼可见的速度减弱。
对中国而言，输入性通胀压力可控。国家发改委在3月23日和4月7日两次对国内成品油价格采取临时调控措施，实际调幅低于按机制应有的上调幅度。不搞大范围补贴，也不让老百姓的钱包挨太多刀，这就是制度优势和技术积累带来的从容。
更值得一提的是煤化工。当油价超80美元/桶时，煤制油、煤制烯烃经济性凸显，可替代相当比例的石油需求。中国是煤炭大国，这一手＂以煤代油＂的备用方案，等于又多了一道保险。
短期有储备顶着，中期靠陆路管道和煤化工替代，长期由新能源彻底重构能源主权——三重保险叠加，难怪有底气。
把目光移到中国之外，画风就完全不同了。
先看美国。很多人以为美国搞了页岩油革命就不需要进口石油了，这其实是个误解。美国2025年原油出口约410万桶/日，进口约620万桶/日，原油依然是净进口。因为美国产的主要是轻质油，而炼油厂设计加工的是重质油，两者不匹配。
所以美国一边出口自己用不了的轻质油，一边还得大量进口重质油，并没有外界想象的那么＂能源独立＂。伊朗战争爆发后，美国汽油价格从2月的2.91美元/加仑一路涨到4月19日的4.05美元，美国老百姓的油钱也在蹭蹭往上涨。
再看日本，更惨。日本94%的原油进口来自中东，且几乎全部需经霍尔木兹海峡运输。在2026年3月霍尔木兹海峡封锁事件中，日本因炼化瓶颈出现加油站停供。
日本首相高市早苗只能到处＂找油＂——一会儿访问澳大利亚谈能源合作，一会儿派外相跑非洲。日本急忙加大从美国进口石油，预计5月的进口量将达到去年同期的四倍。
而印度的处境，说起来更让人唏嘘。作为世界人口第一大国、全球第三大原油进口国，印度的战略石油储备少得可怜，外界估算仅约2100万桶，勉强够九天的进口量。
更讽刺的是，莫迪政府在俄乌冲突之后大量进口俄罗斯打折石油，却没有趁便宜把储备补起来，而是忙着把廉价原油炼成成品油出口欧洲赚快钱。
结果这次霍尔木兹一封，印度只能利用美国的临时豁免令，3月从俄罗斯紧急进口原油，环比激增90%。
国际能源署署长法提赫·比罗尔直言，这场危机＂比1973年、1979年和2022年加起来还要严重＂。五角大楼更是披露，美军需要6个月时间才能完全清除霍尔木兹海峡的水雷，也就是说，这场危机短期内根本看不到尽头。
在这样的惊涛骇浪里，谁慌谁稳，一目了然。中国手里有三张牌是许多国家没有的：俄罗斯已超沙特成为中国第一大原油供应国，中俄管道每天输送约60万桶，完全不受海上航道影响；来自非洲、巴西、加拿大的进口份额也在提升；而新能源转型更是从根子上降低了石油依赖。
说到底，底气从来不是嘴上喊出来的。二十年前就开始挖洞库、囤石油，十几年前就押注新能源汽车，年年闷声搞建设——别人嘲笑中国＂杞人忧天＂的时候，中国正在一桶一桶地往山洞里灌油，一辆一辆地把电动车推上马路。
等到真正的暴风雨来了，全世界才发现：不是中国运气好，是中国看得远。这份战略远见，才是中国人最大的底气。
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